Wpisz frazę i naciśnij Enter

Ride To Be – BIKE OF THE YEAR – 2016

Szybkie podsumowanie
2016 to rok niesamowitego rozwoju branży customowej, jak również bloga RideToBe.com. 10 000 odwiedzających miesięcznie, 7 300 fanów na Facebooku, ponad 15 600 obserwujących na Instagramie, drugie miejsce w konkursie Orlen Verva4Fans, jedyne blogerskie stoisko na największej imprezie motoryzacyjnej w Polsce, obecność na Blog Forum Gdańsk 2016 i kilku motocyklowych eventach w Europie, współpraca z najlepszymi markami i setki motocyklowych historii. Takiego wyniku nie spodziewałem się w najśmielszych snach!

Przez 11 miesięcy opublikowałem 127 wpisów na blogu i przygotowałem 25 szkiców kolejnych publikacji.


Spośród wszystkich opisanych przeze mnie motocykli, wyłoniłem 10 najlepszych. Zestawienie zostało oparte na twardych danych, a nie na subiektywnej opinii.
Każdy wpis został sprawdzony pod względem ruchu wygenerowanego w miesiącu publikacji, zasięgu społecznościowego oraz liczby linków zewnętrznych. Innymi słowy: to Wy, drodzy czytelnicy, czytając bloga, lajkujac i udostępniając wpisy, zdecydowaliście o wynikach!

10. Triumph Speed Triple by Smoked Garage

Zestawienie najlepszych customów otwiera “The Ghost” – bazujący na Speed Triplu sprzęt, który do złudzenia przypomina ekskluzywnego Lotusa C-01. Różnica jest taka, że ma tylko 131KM i jego zakup nie wymaga sprzedaży nerki i zastawiania trzech pokoleń rodziny.

Zobacz więcej >>

9. Ducati Monster 1200S by XTR Pepo

Pepo Rosell to chyba najbardziej zapracowany Hiszpan jakiego znam. Nim zdążyłem opisać jeden z jego projektów, on był już w trakcie robienia zdjęć kolejnego. Cieszę się, że jego przerwa w pracy, po zamknięciu warsztatu Radical Ducati, nie trwała zbyt długo, bo już pierwszy projekt spod znaku XTR Pepo wywołał spore zainteresowanie na blogu i tym samym zajął 9 miejsce w zestawieniu.

Zobacz więcej >>

8. BMW R100R “Sano” by Diamond Atelier

Gdyby BMW R100R “Sano” powstało ponad dwa tysiące lat temu, jego opis brzmiałby mniej więcej tak: Kiedy nastał poranek dnia siódmego, Pan nie trudził się już stwarzaniem świata. W tym dniu Pan dał ludziom BMW “Sano”. I wiedział Pan, że to było dobre! Ja wiem, że to jedna z lepszych przeróbek R100!

Zobacz więcej >>

7. Honda CX500 “Type 8” by Auto Fabrica

Motocykli Auto Fabrica nie da się pomylić z projektami żadnego innego warsztatu na świecie. Są dopracowane w każdym detalu i zawsze przemycają charakterystyczny styl AF.
“Type 8” udowadnia, że w temacie przeróbek Hondy CX500 jest jeszcze sporo do powiedzenia.

Zobacz więcej >>

6. MV Agusta Brutale “Ballistic Trident” by Rough Crafts

6 pozycja należy do “Ballistic Trident” – kontrowersyjnego projektu, powstałego w tajwańskim warsztacie Rough Crafts. MV Agusta Brutale, inspirowana motocyklami wyścigowymi z lat 50-tych ubiegłego wieku, przez swoją nietypową owiewkę, wywołała skandal podobny do wycieku nagich zdjęć Kim Kardashian. I dobrze, bo dzięki tak odważnym projektom nie ma nudy!

Zobacz więcej >>

5. Honda CB550 SL by Unikat Motorworks 1/1

Pierwszą piątkę otwiera Honda CB550 wrocławskiej ekipy Unikat Motorworks 1/1. Choć leciwą japonkę przerabiano już na milion sposobów to ekipie Grzegorza Korczaka udało się znaleźć własny sposób na nietuzinkowy projekt. SL-kę widziałem osobiście na targach motocyklowych we Wrocławiu, a dwa inne motocykle Unikata gościłem na stoisku podczas Verva Street Racing i nie będzie przesadą jeśli powiem, że nazwa warsztatu jest adekwatna do realizowanych projektów!

Zobacz więcej >>

4. Suzuki GSXR1100 by Motor più Garage

Suzuki GSXR to motocykl, który dla większości jest królem torów asfaltowych. Poznań, Brno, Hungaroring – tam Gix powinien czuć się jak ryba w wodzie, jak Misiewicz na imprezie w Białymstoku, jak Krystyna Pawłowicz w sklepie z dewocjonaliami. Chyba, że wcześniej przeszedł grubą metamorfozę w Motor più Garage. Wtedy chętnie zjedzie z asfaltu, zaora kilka hektarów i z wdziękiem zawiezie Cię po kawę do Starbucksa.

Zobacz więcej >>

3. IŻ Jupiter “Beckman” by Iron Custom Motorcycles

Pierwszą trójkę najlepszych motocykli, opisanych przeze mnie w 2016 roku, otwiera projekt bazujący na Jupiterze z Iżewskich Zakładów Maszynowych. Odważny, nietuzinkowy, dopracowany i przede wszystkim nie przypominający żadnego z wcześniej widzianych przeze mnie customów. Nie mogę doczekać się kolejnych wydumek z Iron Custom Motorcycles.

Zobacz więcej >>

2. Suzuki GS550 by Eastern Spirit

Sylwka i Łukasza z Eastern Spirit poznałem zanim powstał mój blog. Ich GS750 błyszczał na pierwszej imprezie pod brandem >>Ride to be<<, a dwa GS-y 550 upiększały stoisko na Vervie 2016. Setki godzin spędzonych na dopracowywaniu najmniejszego detalu docenili nie tylko czytelnicy RideToBe.com, ale również sam Chris Hunter – autor najpopularniejszego bloga o customach na świecie – BikeEXIF.com!

Zobacz więcej >>

1. BMW R80ST by Vagabund

Top of the top, crème de la crème, czyli najlepszy customowy projekt 2016 roku: BMW R80ST w wykonaniu austriackiego duetu Vagabund Moto! Dwóch gości o wyglądzie stałych bywalców Zbawixu i Koszyków, stworzyło motocykl, który nie tylko mi śnił się przez wiele nocy!

Zobacz więcej >>


Tekst został opublikowany dopiero teraz, bo nie chciałem robić kolejnego pustego zestawienia, które przepadnie w czeluściach internetu.
By uhonorować ogrom prac włożonych w najlepsze projekty, poprosiłem ekipę Custom Workshop o przygotowanie statuetek. Wysłałem chłopakom krótką informację o projekcie i uzbroiłem się w cierpliwość, bo znając ich wcześniejsze realizacje, byłem pewien, że zrobią coś wyjątkowego.

Kiedy po kilku tygodniach zobaczyłem efekt, dostałem wytrzeszczu jak galerianka na widok promocji w Zarze i mam nadzieję, że podobnego szoku doznają w Iron Custom, Eastern Spirit i Vagabund Moto!

Wszystkim warsztatom, które znalazły się w zestawieniu jeszcze raz gratuluję i mam nadzieję, że w przyszłym roku będzie tu więcej projektów z Polski!

PS. Zdjęcia statuetek wykonał Kacper Szczepański

Włącz powiadomienia
Powiadom o
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments
0
Napisz w komentarzu, co sądzisz na ten temat…x
()
x