By wypromować nową wersję SV650, oddział Suzuki we Francji postanowił zrobić konkurs wśród swoich dealerów (coś na wzór Yamaha Yard Built Dealers).
Zasady: zbudować cafe racera lub scramblera, bazującego na nowym SV.
Jeden z dealerów stworzył świetnego cafiaka, który jest również hołdem dla legendarnego zawodnika Barrego Sheena. W 1976 i 1977 Barry zdobył mistrzostwo świata w klasie 500ccm, prowadząc RG500 ze stajni Suzuki.
SV-ka TTBS (Tribute To Barry Sheene) otrzymała stylową owiewkę z dwoma reflektorami, nowy zadupek, wydech LeoVince, clip-ony LSL, osłonę chłodnicy SW MOTECH oraz opony Dunlop Mutan, które świetnie wpisują się w racerowy klimat.
Jednak największą robotę w tym projekcie robi malowanie inspirowane mistrzowskim RG500 Barrego Sheena.
2-cylindrowy V-Twin nie wymagał żadnych modyfikacji, bo 67KM to wystarczająca moc, by cieszyć się nowoczesną maszyną w klasycznym stylu.
Francuzi wymyślili kilka dobrych rzeczy, ale nigdy nie były to motocykle. Patrząc na SV650 TTBS stwierdzam, że pionierzy oralnych akcji mają duży talent w budowaniu customów!
